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其表示小米SU7的座椅总成在导入导出耐久测试上次数为25,000

其表示小米SU7的座椅总成在导入导出耐久测试上次数为25,000

摘要来自:《小米SU7被曝设计缺陷?官方回应:暂时未接到相关反馈》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米SU7被曝设计缺陷?官方回应:暂时未接到相关反馈》的片段:

近日,“小米SU7被曝设计缺陷”的话题,再度引起了较高的关注度,甚至登上了热搜。据了解,有博主称,将小米SU7的座椅高度调整至最高、背靠位置调整至最前面,会顶碎遮阳板化妆镜的玻璃。

或许是得益于小米SU7“高流量”的加持,这个话题一经发布,就迅速在国内车市引起了很高的关注度。

对此,小米汽车客服迅速进行了回应,其表示“暂时未接到相关反馈。”显然,小米汽车官方并没有收到这方面问题的反馈。

车红是非多

应该说,所谓人红是非多,对于一款车型而言,如果“红”了,恐怕也是这个道理,小米SU7可以说是完美诠释了这个道理。

作为国内车市的“顶流”,小米SU7的流量,在当前的国内车市,可以说是“一时风头无二”。不过,伴随着“高流量”而来的,还是诸多“是非”。

就拿上面说到的所谓的“设计缺陷”来说,恐怕没有多少用户会“把座椅调整最前面、最高”来使用车辆。

小米SU7

不过,对于小米SU7而言,可以说是“遭到了多事之秋”。4月7日,来自广东深圳的莫女士表示,其购入的小米SU7创始版车型,被告知运输过程中发生了磕碰。

这导致了车前盖掉了一块漆。对此,对方提出了补漆、赔偿5000积分(在小米商城的购买了约为人民币500元)的方案,被莫女士拒绝。

之后,对方又表示最高20000积分的解决方案,但是不支持换新车。如果退车,也不退还定金。对此,莫女士再度拒绝,并且坚持要求换新车。

小米SU7

针对这件事情,小米汽车客服表示,不能更换新车。如果重新订购,也需要等很长时间,可以和交付中心协商,后续会出台相关政策解决此类问题。

同时,深圳小米汽车交付中心的工作人员也表示,涉及车主隐私问题,会由交付中心负责人对接处理。

此外,此前还有网友反馈小米汽车展车出现了座椅鼓包、包浆等的问题。对此,小米汽车的官方回应是试驾人数过多,单日超过了5,000人。

小米SU7

此后,小米汽车针对这个问题再度做出回应,其表示小米SU7的座椅总成在导入导出耐久测试上次数为25,000次。

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