五菱缤果4月发布限时优惠，4月30日前购车的用户可享三重礼，分别是金融贴息或置换政策2000元/台（2选1）；赠送3.5kW交流充电桩（具备安装条件）；首任非营运车主三电终身质保。上市不久的缤果PLUS也可以享受至高4000元金融贴息、2000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、赠送3M全车定制太阳膜、赠送交流充电桩、三年免费智能车机流量（2G/月）等六重礼。缤果PLUS相较于缤果在空间、配置、续航等方面都有升级，预算充足的话建议购买这款车。
奇瑞汽车
以旧换新最高补贴3万
4月1日，奇瑞汽车推出百亿补贴置换季，旧车最高抵扣3万元，限定车型加送购置税。具体来看，瑞虎9下订最高可享1.9万置换补贴和最高5千金融贴息；瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8 PLUS冠军版，限时赠送全额购置税、置换最高享2万补贴和最高5千金融贴息；艾瑞泽8高能版以旧换新最高抵扣1.8万、限时购车享1.3万现金红包（与置换不同享）、最高6千金融贴息；探索06下订最高优惠1.5万现金、最高2万置换补贴（与现金红包不同享）。
吉利汽车
以旧换新最高补贴5.3万
吉利汽车4月推出限时换新补贴，旗下多款车型可享最高补贴5.3万。星越L车系在享受以旧换新最高立减3万后，换新价仅需11.77万起。星瑞车系在享受以旧换新最高立减2.2万后，换新价仅为8.67万起。博越COOL在享受最高2.1万补贴后，换新价仅为7.98万起。第4代帝豪在享受以旧换新最高立减1.9万后，换新价仅为5.19万起。熊猫mini以旧换新立减额度达1万，优惠后起售价为2.99万。
一汽-大众
追加现金补贴、置换补贴
一汽-大众在4月1日-4月23日期间，开启限时追加补贴，全系车型限时追加现金补贴最高5000元、置换补贴最高4000元，老客户最高可享24000元置换补贴。具体车型方面，订购宝来和探歌最高可享现金补贴5000元，订购速腾可享现金补贴2000元，三款车型均可享受4000元置换补贴。购买揽境、揽巡限时享16000元置换补贴，老客户最高可享24000元置换补贴。
购买大众CC家族可限时享4000元置换补贴，老客户最高可享10000元置换补贴。购买高尔夫可享赠送数字升级套装，另有最高2000元置换补贴和商业险补贴。探岳家族、迈腾家族限时享万元置换补贴，老客户最高享16000元置换补贴。ID.家族各车型购车均可享受6000-9000 ID.点券，尾款最高可抵扣8000元，置换客户最高可享基础置换补贴8000元，老客户换购最高可享额外5000元置换补贴。
除了上述提到车型和车企外，像一汽丰田、东风本田、广汽本田等日系车企也积极参与到价格战中，比如一汽丰田推出最高1.6万置换补贴，广汽本田推最高5.1万置换补贴+购车补贴，东风本田推以旧换新0首付和最高2万元补贴，由于篇幅的关系，我们就不一一展开细说。当降价促销成为常态，消费者是选择及时出手还是持币待购呢？