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猛士东风研发的混动专用发动机

猛士东风研发的混动专用发动机

摘要来自:《“汽车国家队”再出手,东风“马赫电混”含金量如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“汽车国家队”再出手,东风“马赫电混”含金量如何?》的片段:

简单来说,东风公司的马赫电混PHREV技术有四大核心优势,即行业首创的融合构型、行业最高热效率混动专用发动机、行业领先的i-Control智慧电控系统、行业最安全耐用的电池。

具体来看,首先,马赫电混PHREV技术将功率分流与串并联两大混动技术流派的优势合二为一,实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,可增程、可插混、可纯电,既比插混车型有更加高效的驱动,也兼具增程车的纯电驾驶感受,同时解决纯电车的里程焦虑。

全球首创的构型、高效的动力传输与控制,让马赫电混PHREV可实现7大混动能量管理模式。

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其次,东风研发的混动专用发动机,能够达到45.18%的热效率,是目前唯一一个已量产,并且通过中汽研认证的最高有效热效率超过45%的混动专用发动机。而这主要得益于可变截面涡轮增压技术,高废气再循环率,高压四次喷射技术和超轻量化活塞技术四项关键技术。

另外值得一提的是,据透露,目前东风开发中的发动机热效率已经突破47%,2026年将突破48%,同时其也正在开展热效率突破50%的新技术预研。

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