纯电版分为后驱版和四驱版，CTLC工况续航分别650公里和715公里，其中四驱版纯电车型的电机最大功率为340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，搭配同样的前双叉臂+后五连杆独立悬架的底盘，操控性能丝毫不比小米SU7差。
而增程版，哪吒S更是采用了行业首创的大电池长续航增程技术，不仅纯电驾驶里程超过300公里，可以实现一周一充的纯电通勤，而且综合续航更是高达1160公里，是续航焦虑症的首选。
传统汽车大厂出品——极氪007
作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，极氪早已经打造了像极氪001这样的明星产品，市场口碑也都不错。旗下的极氪007也是剑指小米SU7，在小米SU7亮相前一刻选择公布了车型的售价，20.99万起的售价，也将小米SU7的价格卡的死死的。
虽然价格区间与小米SU7高度重叠，但是这款车在车身尺寸上定位于中型轿车，不过得益于极氪成熟的平台技术，其内部空间也丝毫不输中大型轿车。外观设计上，相较小米SU7，极氪007的外观原创度更高，极氪好像本身就没有“借鉴”的传统，自身的设计能力已经非常出色了。
极氪007的内饰走的是极简科技风，再通过用料来提升豪华感。车内交互由液晶仪表、15.05英寸大屏和35.5英寸可视面积的HUD组成。中控大屏显示分辨率达到2.5K级，内置高通8295车规芯片，交互速度和应用响应都没得说。大屏支持向主驾、向中央和向副驾三个方向电动调整，所以被称为向日葵屏。
动力方面，极氪007基于800V高压架构打造，配备碳化硅后电机，并搭载极氪自研金砖磷酸铁锂电池，提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选。刚刚上市的后驱增强版电机最大功率为310kW，零百加速最快可达5.4秒，CLTC续航里程分别为688km和870km，与小米SU7低配版相比实力相当，各有所长。