作为一款紧凑型SUV，UNI-Z尺寸还是很过关，4730*1890*1680（1660）mm的长宽高以及2795mm轴距，满足对空间要求没有太大问题，同时还可以让整车比例非常协调。而从车身造型不难看出，溜背的车顶对于运动感提升可太关键了，且腰身侧面摒弃了传统的单曲面设计，呈现出硬朗刚劲的肌肉感。值得一提的是，根据目前已知配置信息，新车将提供20英寸轮毂可选，保证视觉效果足够霸气。
至于说尾部，贯穿式的尾灯组设计应该是最大亮点，点亮后内部结构很是惊艳，辨识度无需担心，且有着出色科技感。此外还有车顶上方的机械式尾翼，先不说对于车身风阻降低以及驾驶层面的提升有什么效果，就看起来已经是很有感觉了，所以说年轻用户绝对会喜欢。
接着坐进车内，长安UNI-Z在中控部分同样保持家族语言，一体式环抱座舱让豪华感与科技氛围得到保证，而最受关注的地方莫过于大尺寸悬浮式中控屏，搭配层级式信息功能布局，人机互联体验可谓是惊喜不断。如果各位足够细心，应该也看到中控台中央临近挡风玻璃位置处有一个战舰造型的部件，据说这是全新氛围灯，可根据车辆状态展现出不同效果。
功能配置简单了解一下，L2级自动驾驶辅助系统、电动后备厢、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、手势控制和面部识别、前排座椅加热通风等功能均为标配，要说12万左右这个价格自然是诚意十足。而高配车型还要多出64色氛围灯、8喇叭索尼音响、自动泊车入位、遥控泊车等更多配置，对于驾乘便利性与高级感提升有一定帮助，考虑到价格只比低配多出几千元还是很超值，因此未来高配车型也更走量一些。
因为现在还无法体验到实车，所以空间部分还没有确切消息，好在尺寸优秀也无需太过担心。最后看一下动力部分，据说这套混动系统是长安耗时27个月才打造而成，它是由1.5L自然吸气发动机和电机组成，其中发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW，官方百公里加速时间7.4秒，馈电状态下百公里综合油耗5.15L。要说这套参数还是挺不错，动力够用油耗不高，纯电续航里程还超过100km，所以很期待实车驾驶感受会不会更有惊喜。
总结：通过全方位的解读来看，长安UNI-Z的产品实力是非常不错的，其有着较高的颜值、富有科技感的内饰、充沛的空间和配置、7秒级的加速、5.15L/100km的馈电油耗，对于家用来说，的确有着不错的吸引力。因此，如果你被该车的颜值所吸引，又看到价格比较合理，长安UNI-Z是值得考虑的。