虽然两车在整体尺寸上相近，但长安UNI-Z的轴距达到2795mm，较宋Pro DM-i的2712mm更大，也几乎达到了中型SUV的轴距水平，这也意味着UNI-Z在营造车内空间表现方面更为有利。
在尾部设计上，全新UNI-Z采用了流行的贯穿式尾灯，更加符合年轻消费者的审美。而宋Pro DM-i则采用稳重平滑的线条，营造出厚重饱满的视觉效果，虽然设计经典，但与UNI-Z相比略显保守。
科技与空间对比：长安UNI-Z智能化更突出、乘坐空间具有“长轴”优势
长安UNI-Z继承了UNI家族的时尚基因，展现出新中式简约科技风，内饰设计既充满科技感又不失豪华感。车内环抱式座舱、14.6英寸超大科技中控屏及层级式信息功能布局，为人机互动增添了智能趣味。同时，中控台、扶手箱及侧门饰板的大面积软性皮质包裹，突显了内饰高级感。相比之下，比亚迪宋Pro DM-i在设计上更强调中国传统文化元素，整体风格偏向中庸居家。
对于年轻消费者而言，智能化是不可或缺的一环。长安UNI-Z配备了14.6英寸中控大屏，并标配AI语音助手，支持车外语音识别、播报与对讲功能。同时，FaceID 3.0人脸识别系统使得启动车辆和相关设计更为便捷，科技感满满。而宋Pro DM-i则搭载了比亚迪DiLink交互系统，中控屏幕有三种规格可选，均支持旋转功能，操作体验独特。荣耀版车型更升级了智能语音连续通话功能，实现了一次唤醒、多次交互的便捷体验。
在智能安全方面，长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，提供IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主动安全功能。其全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0功能应用场景广泛，为驾驶者带来更多便利。宋Pro DM-i则搭载DiPollit辅助驾驶系统，入门车型具备定速巡航功能，而高配车型则实现了全速域自适应巡航，达到L2级驾驶辅助水平。
值得一提的是，长安UNI-Z的车外语音功能是其一大亮点。通过车外配备的麦克风和扬声器，用户可以在车外下达指令和进行语音交互，如播放音乐、展示灯光秀，甚至在双手不便时通过语音指令开启后备箱。这些实用功能相比宋Pro DM-i无疑具有一定的优势。
作为一款家用新能源SUV，空间表现同样关键。长安UNI-Z在后排空间上表现出色，比宋Pro DM-i多出一拳的空间，乘坐更为舒适。纯平地板设计让后排乘客脚部空间更自由，加上人体工程学靠背角度设计，让旅途更惬意。在储物能力上，长安UNI-Z的31处储物空间也远超宋Pro DM-i的22处储物格，凭借轴距优势与巧妙的空间设计，长安UNI-Z在空间表现上更胜一筹。
编辑点评：
经过一番对比之后，不难看出，两者因上市时间不同，在设计、空间、动力及智能配置上存在着不同程度的差异。这或许是宋Pro DM-i上市较早的缘故，设计明显有些过于保守，缺乏新意，但好在DM-i混动系统在市区节油效果显著，其荣耀版在科技配置上也有所增强。而作为后来者的长安UNI-Z，不仅继承了UNI系列的时尚基因，还凭借长轴距提供了更宽敞的空间。其搭载的新蓝鲸动力采用先进混动架构，适应多种路况需求，在动力和节能方面均表现出色。同时，长安UNI-Z秉持越级领航智驾理念，车内设计实用且科技配置丰富，极高的标配水平，再加上趣味的互动体验，更贴近年轻消费者的喜好。