在欧美部分市场，纯电车型开始走弱，混动车型则被看好，这些都为新能源汽车带来了很大的不确定性。同时，特斯拉在2024年一季度的销量不如预期，也让特斯拉不得不做出一些调整来应对，例如砍掉不被看好的2.5万美元新车计划。
（2.5万美元新车假想图）
另一方面，中国新能源车企的迅猛发展也给特斯拉带来了很大的压力，在这个全球最大的汽车市场，特斯拉虽然能长期占据新能源汽车销量榜前列，但确有比亚迪挡在前面，销量数据往往是特斯拉的数倍。并且中国市场上的新能源车型，从微型车到中大型车基本被自主品牌挤占完了，很多纯电小车价格也远在2.5万美元（约合18万人民币）之下，可以说传说中的Model 2很难竞争得过。