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虽然在加速以及续航方面的表现没有小米SU7那么惊艳极氪001搭载

虽然在加速以及续航方面的表现没有小米SU7那么惊艳极氪001搭载

摘要来自:《小米SU7对比全新极氪001,都卖30万,到底差在哪?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米SU7对比全新极氪001,都卖30万,到底差在哪?》的片段:

小米SU7虽然看起来不是很大,但实际上它却有着中大型车的尺寸。整车长度接近5米,达到了4997mm,宽度为1963mm,由于Max版配备有空气悬架,所以车高会与其他两个版本的参数略有不同,为1440mm,而至于消费者普遍比较关注的轴距长度,小米SU7则是来到了3000mm。

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从参数上来看,小米SU7的空间应该不会太小,但由于整车采用了溜背的尾部设计,后排的头部空间会显得略有不足,如果是身材很高大的成年人坐在后排的话,可能会有明显的局促感。果然还是应了那句老话——“溜背与空间,二者不可兼得”。

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丰富的科技配置是小米SU7的一大亮点。一进入到车内,能够自动翻转的仪表盘就带来了强烈的科技感与仪式感,驾驶位特意采用了对称设计,56英寸的HUD抬头显示也非常清晰,16.1英寸的中控显示屏拥有3K分辨率,页面布局支持自定义设定,支持3D车控、导航流转等功能,并且还能与手机实现互联,可玩性很高。新车全系标配8295座舱芯片,人车交互、语音控制都有着非常好的体验。此外,小米SU7的智驾功能也不弱,带有1个激光雷达以及3个毫米波雷达,诸如:自适应巡航、车道居中辅助、自动泊车辅助等功能,在这台车上都是具备的。

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最后说一下动力与操控,小米SU7采用了800V高压平台,双电机最大功率495kW,综合扭矩838N·m,在Boost模式下仅需2.78秒便可提速到100km/h,这种动力表现已经不能用“充沛”来形容了,简直就是“狂躁”!不仅如此,新车的电池容量为101kWh,CLTC工况下最大续航可达800km。操控方面,小米SU7配备有空气悬架,可根据使用情景自由调节悬架的软硬以及高低,充分考虑到了那些不怎么喜欢激烈驾驶的女性车主的需求。

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2024款极氪001 ME版100kWh四驱(下文简称极氪001)

厂商指导价:29.9万元起

车型优势:配备有双腔空气悬架、智驾功能更加丰富

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独具特色的猎装风格是全新极氪001的一大卖点,既有轿跑的优雅、奔放,也有堪比SUV车型的空间与通过性。整车长4977mm,宽1999mm,高1533mm,离地间隙158mm,轴距比小米SU7略长,为3005mm。从尺寸上来看,极氪001与小米SU7一样,都属于标准的中大型车,但如果要论驾乘空间的话,显然极氪001会更加宽敞一些。

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内饰方面,极氪001的整体风格非常的运动,座椅采用了NAPPA的真皮包裹,豪华性上会更加突出,但在转向时对腰部以及臀部的支撑可能没有小米SU7那样好,毕竟后者的主驾驶座椅带有侧翼支撑功能,在激烈驾驶时的感受可能会有比较大的区别。

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相较于小米SU7,极氪001显然在智驾方面有着明显的侧重。全车共有二十余个智能驾驶感知硬件,光短距超声波雷达就有8个,支持拨杆变道辅助、前、后向横穿预警及辅助、自动泊车辅助、低速倒车紧急制动等功能,就算在你打开车门的时候,如果后方有来车,系统也会预警提示。显然,在城市以及高速路段行驶中,极氪001的驾驶辅助系统功能更丰富,所能应对的场景也更多。

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动力与操控方面,极氪001的最大功率为580kW,零百加速仅需3.3秒,CLTC工况最大续航里程为705km,虽然在加速以及续航方面的表现没有小米SU7那么惊艳,但在日常使用的过程中极氪001依旧是相当够用了。值得一提的是,极氪001搭载了双腔空气悬架,搭配智能魔毯功能,车子可以根据实时路况做到毫秒级预调悬架,即便是在颠簸路面也能最大限度地保持车子的平稳,舒适性得到了极大提升。

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