经典版轩逸的外观设计不用我再多介绍了，v-motion家族式前脸设计中规中矩，大灯采用的还是卤素光源，没有配备车前雾灯。车身侧面虽然是入门版车型，但车窗周围还是给用上了一圈镀铬装饰条，而且还用上了铝合金的轮毂，轮胎尺寸195/60 R16。车尾方面，我个人对经典版轩逸的车尾设计并不是特别喜欢，感觉特别的窄。
车内中控的设计现在来看只能用经典两个字来形容了，毕竟整个中控大规模的物理按键，现在很多新能源车，还有咱们的自主品牌都不再使用了。不过，有一说一，我还是建议更多的车企空调按键和危险报警灯按键都采用物理设计比较好，因为这两个按键在关键时刻是非常有用的，而且还可以盲操作。
结合着经典生意入门版车型的全款落地下来看，这样的中控配置我觉得还是能接受的，后期大家花个1000~2000元就可以升级一个彩色屏幕。在方向盘的左下方我们可以看到这款车配有车身稳定系统和ECO经济模式切换按键，同时还配有6个安全气囊，座椅虽然是织物的，但个人客观地说舒适性还是不错的。
空间方面该款车型的长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距2700mm，从车身尺寸来看是标准的紧凑型轿车，我的身高1.88米，体重90公斤，前排调整好正常的驾驶姿势之后，坐进第二排腿部空间不到一拳，在同级别车型当中我觉得表现还可以。