至于动力，AION Y Plus提供两种电机可选，中低配车型基本搭载100kW(136马力)电机，最大扭矩176N·m，参数接近1.4T发动机。中高配车型则是搭载150kW(204马力)电机，最大扭矩225N·m,性能看齐顶级1.5T发动机。而与动力对应的纯电续航，则是有310km，430km，510km，610km四种可选。
底盘方面，虽然AION Y Plus使用的是常规的前麦弗逊式独悬+后扭转梁式非独悬组合，但在大电池的重力加持下，整体底盘的扎实感、厚重感，还是能看齐使用前后独悬的同价燃油车。
综合来看，AION Y Plus还是挺能打的，特别是可以“躺平”的大空间，非常对国人的“大”的需求。车确实不错，但掏钱买时，该选哪款呢？对此，社长建议大家先确定好续航需求，再选高性价版本。
家中有车，只想买一台电车上下班短途代步的，可以考虑9.98万的310星耀版。该版本除续航较短外，配置方面还是挺够用的，主/副驾安全气囊、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、全液晶仪表盘、无钥匙进入+启动，远程启动，LED大灯等，它都有搭载。日常短途行驶，这些功能都有点超标了。
通勤距离不算长，但想充一次电用一周的，那么可以看看续航为430km的车型，推荐的版本是12.68万的Younger 星耀版，这个版本较之低配贵了7000元，但却多了铝合金轮毂、仿皮座椅、全景天窗、540度影像等功能，换算下来，花这个钱还是值的。而行政版，配置和低配相当，只是多了备胎和ETC装置，多花7000买它，不太划算。
平时有较多跨城需求，并且喜欢强劲动力的，续航为510km的车型是合适的选择，而推荐版本有两个，一是14.18万的510智领版，第二是15.18万的70科技版。如果是追求高性价比的510智领版合适，配置和Younger 星耀版类似，并多了续航、32色氛围灯、外后视镜加热+自动折叠、主副驾化妆镜等功能。
而想要好一点的智驾体验，那么选70科技版，不仅有L2级辅助驾驶，它还有自适应远近光、手机无线充电等一系列功能，科技体验相当不错。
至于家中只有一台车的，偶尔还得跨省的，那么就把续航堆满，上续航为610km的车型吧。如果预算吃紧，那么买14.38万的乐享版即可，虽然它是610km的低配车，但倒车影像、定速巡航、自动驻车、全液晶仪表盘等实用功能它都有配备，日常使用并不寒碜。
而想要更好体验的，买15.58万的智驾版更值，较之智领版，它只贵了2000，但却多了L2级辅助驾驶、主驾座椅加热通风、主动刹车等一系列功能。花2000换这些功能，明显是超值的。
虽然AION Y Plus配置版本很多，但你只要弄清自己的续航需求，选择很容易做，毕竟同续航下，不同价位车型的配置区别，其实还是挺明显的。当然，有条件的，社长觉得还是买续航更长的版本更好。