难怪有网友吐槽：“丰田还是看看中国品牌对手吧，你这15.98万元再加上购置税，同样中国品牌的新能源车型都可以买顶配了！”更有网友附和：“太贵！建议优惠3万。”
实际上，优惠卖车的套路丰田玩得可真不错，4月份上市的锋兰达双擎如今落地优惠直逼2万元，而卡罗拉锐放双擎则显然要抢姊妹车型的市场，在配置没有优势的情况下，更大的优惠也是情理之中。
从产品力来说，卡罗拉锐放车型的确就是卡罗拉平台的衍生产品，轴距长度甚至仅有2640mm，后排乘坐感受看齐小型SUV奕泽IZOA，却因为4460mm的车身长度得以跻身紧凑级SUV，让许多预算不够买RAV4荣放却又信赖丰田品牌的消费者眼前一亮。但若多对比同价位的中国品牌，卡罗拉锐放沦为靠优惠卖车也是意料之中的事情了。