极氪MIX的最大创新,便是让副驾驶一侧车门以推出外摆的开启方式,和后面的侧滑门形成了对开侧滑门设计,让上下车的便利性大幅提升,而主驾驶一侧还是正常的车门开启方式。可惜的是,极氪MIX在工信部的申报中仅有5座版本,没有此前传言的前排3座+后排3座设计。
也正是因为特殊的车门结构,极氪MIX的整备质量达到了2639kg,和大型MPV理想MEGA差距不到150kg,再搭配最大输出310kW的电机,对续航里程或许有一定的压力。但最终情况如何,还需要等极氪MIX正式上市才会揭晓。
ZEEKR MIX便是让副驾驶一侧车门以推出外摆的开启方式
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电动车新物种,三款个性又实用的“宝宝巴士”》的片段:
极氪MIX的最大创新,便是让副驾驶一侧车门以推出外摆的开启方式,和后面的侧滑门形成了对开侧滑门设计,让上下车的便利性大幅提升,而主驾驶一侧还是正常的车门开启方式。可惜的是,极氪MIX在工信部的申报中仅有5座版本,没有此前传言的前排3座+后排3座设计。
也正是因为特殊的车门结构,极氪MIX的整备质量达到了2639kg,和大型MPV理想MEGA差距不到150kg,再搭配最大输出310kW的电机,对续航里程或许有一定的压力。但最终情况如何,还需要等极氪MIX正式上市才会揭晓。