我们购买的这台昊铂 HT 为 670 后驱特高压 NDA 版车型，后驱单电机最大功率 250kW，最大扭矩 430Nm，动力算是比够用还好用的，加速时反应很快，后劲足够饱满，应付城市通勤与高速公路驾驶，基本都能作到动静自如，超车轻松。
但更让宝爷喜欢它的，其实是昊铂 HT 的动力调校很线性，电门踏板深度与电机的动力发放，与驾驶人的控制意念之间就像被串成一根绳，加减速之间很好控制、易于掌握，并且能量回收的减速感也不突兀，驾驶起来很舒适畅快。
悬挂调校设定是以舒适为先，但过弯时该有的稳定性与贴地感还是能给到，有一种成熟的调校品质。
值得一提的是，昊铂 HT 的 Hyper Pilot 智能辅助驾驶功能比想象更强大，正常的 ADAS 跟车行驶与车道维持已经是基本的，并且它的运作也表现得跟老司机一样让人放心。
此外，Hyper 昊铂之前完成了城市 NDA 功能的上海和广州首测，据说今年就能开放用户 OTA，并且提供更多城市的 NDA 智驾功能，实现“开一城精一城”。
从路测的情况看，昊铂 HT 的城市 NDA 不但上了强度，更上了难度，覆盖范围广，最偏最难的道路也不在话下。早晚高峰期的繁忙路段，也能实现无保护转弯、人车混行避让、变道博弈等高难度场景。这对刚跑完步需要轻松回家的宝爷来说超受用的有没有？！
昊铂 HT 算是一款综合产品力不俗的车，包括易于驾驶的动力与底盘，聪明人性的智能设备，豪华体贴的车内空间与配置 …… 等都很值得一提。尤其目前至 4 月 30 日止，Hyper 昊铂正在举办活动，购买全系车型都能享价值最高 59000 元权益，包括终身免费充电、免费保养、免费送充电桩到家、三电质保，以及各种购车金融补贴与豪华配备大方送 …… 等，更加强化了昊铂 HT 物超所值的魅力。