日前，全新腾势N7正式上市，共推出四款车型，官方指导价为23.98万元-32.98万元。号称开启智能驾驶下半场的它，是否能如官方宣传所说，稳坐智驾第一梯队呢？今天，我们就一起来了解一下新款腾势N7的智驾能力。
首先是硬件方面，新款腾势搭载了包括双目前方感知摄像头在内的13个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，在智能硬件方面已经处于业内第一梯队。尤其是双激光雷达支持96线扫描和超远的150米探测距离，在30万级的车型已经是顶配得不能再顶配了。
而在智驾系统方面，全新腾势N7搭载的是“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
这是一款以高精度感知硬件为基础，比亚迪完全自研的高感知智能驾驶域控平台，通过感知-决策-执行，实现了包括高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车、窄道通行等在内的全场景驾驶辅助。同时，“天神之眼”也是一款能够不断进化的智驾系统，能够根据大规模量产车反馈的数据不断进行快速迭代，让它越用越像老司机，越用越好用。
就拿高快领航功能来说，“天神之眼”智驾系统支持的最大速度高达130公里每小时，对于很多只能停留在时速100公里以内的车型来说，已经拉开了不止一个身位。它可以帮助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、避障、车道保持、巡航行驶等驾驶任务，在遇到前方施工的路况时，系统会提前发起变道，主动躲避或者本车道刹停，在前方有车辆横向加塞时，系统会主动向另一侧进行方向偏移，必要时也会主动向一旁车道发起变道动作，主动保持安全距离，操控非常丝滑，就像一个老司机在开车一样。