内饰对比
内饰部分，大众途观L的三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，可上下+前后调节。10.3英寸全液晶仪表盘，显示直观的驾驶信息。12英寸悬浮式中控屏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarLife和CarPlay以及原厂原机的手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、WIFI热点等功能。配备可开启全景天窗。
大众途观L的安全配置方面，主动安全包含ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警；辅助驾驶包含后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L1级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、发动机启动技术。
其次，红旗HS5的内饰做工用料以及配置，我觉得要比同价位的合资对手高出一大截，车内采用了时下流行的双联式大屏设计，两块屏幕的大小都是12.3英寸，看着就很有科技感，内饰用料以软性搪塑材料和皮革为主，中控台还覆盖了大面积的银色面板，并且在方向盘、旋钮以及挡把处也都使用了金属装饰加以点缀，档次感营造得同样到位。至于配置更是国产车的强项，我这台车各种主被动安全配置都很齐全，像电尾门、无钥匙启动/进入、全景天窗、手机无线充电、座椅加热通风这些常用的功能也都没有缺席，并且还带了BOSE音响。
零跑C10的内饰也采用了全新的设计风格，车内几乎没有提供实体按键以及采用隐藏式空调出风口设计，使得车内更加简约时尚。新车配备了 双幅式平底方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，同时采用怀挡式换挡机构，科技感表现出色，低配车型搭载高通骁龙8155芯片，高配车型为高通骁龙8295芯片，并搭载Leapmotor OS 智能交互系统，支持语音识别控制、语音分区域唤醒识别、可见即可说、语音连续识别、应用中心、手机APP远程控制、智能家居控制、手表控车、车载KTV、4G网络、在线零听、整车OTA升级、手机OTA远程升级、人脸识别启动等功能。
动力对比
2024款途观L提供了三种动力，其中330TSI搭载的1.5T发动机最大功率为118千瓦；330TSI车型搭载低功率的2.0T发动机，最大功率137千瓦；380TSI车型搭载高功率的2.0T发动机，最大功率162千瓦。全系都是匹配7速双离合变速箱。
红旗HS5搭载的2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速器，发动机最大功率185kW（252Ps），发动机最大扭矩380N·m，加速感受确实不错，并且底盘质感也很不错。
零跑C10提供增程和纯电两种动力，增程版车型搭载由1.5升增程器和后桥电动机组成的动力系统，电机最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米；纯电版车型所搭载的驱动电机规格和增程版保持一致，最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中大众途观L虽然在外观、内饰等方面没有什么太大的优势，但好在其有着不错的驾驶质感以及动力，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众途观L会更适合你。总体来说红旗HS5表现得还不错，如果硬要说有什么值得改进的地方，我觉得车机的反应速度如果能再优化一下就更好了，但这也是和现在的一些新车相比，如果跟同价位合资车去比较，那真的没有任何槽点。总的来说，零跑C10不管是增程版还纯电版，价格适中，配置丰富。那到底是选择增程版还是纯电版，那就看你的用车需求了。如果对需要有焦虑，经常有跑长途需求，建议选择增程版，如果只是上下班代步或者城市通勤，那纯电版更为划算。