这个战略对于车企而言是有利有弊，玩得好就是百花齐放，收割各个细分市场；玩得不好就是产品定位混乱，让消费者摸不着头脑。根据规划，今年奇瑞的销量目标是较去年行业增速高10%-20%，除了燃油车领域，扩大新能源汽车的销量才是奇瑞的主要抓手。
而在大家最关心的新车的价格方面，综合一直以来奇瑞对旗下新能源紧凑型SUV的定价来看，越己新车的起售价会在10-14万之间，定位和捷途相似。
而按照我们对奇瑞的了解，新车在上市之前肯定会按照高端品牌的规格来宣发，从技术、用料、研发成本等等方面入手做宣传。至于销量，目前奇瑞新能源车的销量，尤其是纯电车型表现不佳，按照以往思维销量估计会和iCAR 03大差不差。目前来看奇瑞主打的几个新能源品牌，比如风云、星纪元等并未取得预期成绩，个人认为最核心的原因还是奇瑞的新能源车型没有自己的特色和核心卖点。