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红旗HS5还配备了SACC高级巡航系统该系统在高速巡航时能够有效

红旗HS5还配备了SACC高级巡航系统该系统在高速巡航时能够有效

摘要来自:《大空间+高品质操控,难怪红旗HS5能获销冠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大空间+高品质操控,难怪红旗HS5能获销冠》的片段:

红旗HS5内饰配置充分体现了高端车型所应具备的豪华和科技感。首先,车内采用了双12.3英寸贯通屏幕令车内操作更加便捷,还提升了整体的视觉享受。这种大尺寸屏幕的运用不仅使信息展示更加清晰,也为用户提供了更加丰富的交互体验,从而提升了驾驶过程中的便利性和舒适性。

由于红旗HS5配备了英伟达车机芯片,这一高性能芯片以其较为突出的计算能力和人工智能技术为特点,因此能为车辆提供了强大的智能驾驶支持。基于这一芯片的应用,红旗HS5能够实现更加智能化的驾驶辅助功能,为驾驶者带来更加便捷、安全的驾驶体验,符合了红旗HS5高端车型的定位和消费者对于高科技配置的需求。

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其次,红旗HS5配备了8.3英寸的W-HUD,这一全新的头部显示技术有效提高了驾驶者的视觉清晰度,将关键信息直接投射在驾驶员的视野范围内,使驾驶者能够更加专注于驾驶过程,提升了行车的安全性和便利性。

此外,豆哥作为音乐“发烧友”,尤其青睐红旗HS5搭载的Bose 12扬声器音响系统,它不仅能够还原音乐的原始细节,提供清晰纯净的音质,为用户带来更加出色的音乐体验。

驾控体验出色

首先,红旗HS5拥有出色的座舱空间,整体车身尺寸长宽高达到4785*1905*1700mm,轴距为2870mm,再加上真皮座椅的配置,充分保障了驾乘的舒适度。

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其次,红旗HS5搭载了2.0T高功率发动机,与之匹配的是爱信8AT变速箱,动力系统最大功率达到185kW,峰值扭矩为380N·m,官方百公里加速仅需7.6秒,为驾驶者提供了充沛的动力储备和优秀的加速性能。

豆哥在实际试驾中,能明显感觉到红旗HS5的初段提速较为轻盈,整体的动力表现较为出色,完全不会因为是中型SUV而显得起步“笨拙”,而在车辆急加速时也没有衔接不上的断层感,换挡较为流畅自然。由于红旗HS5的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,在经过颠簸路段时能感受到整体底盘调教偏舒适,操控性不错。此外,豆哥还尝试作为乘客体验后排感受隔音效果,坐在后排时基本没有明显的噪音传递进入车内,静谧性良好。

与此同时,红旗HS5还配备了SACC高级巡航系统,该系统在高速巡航时能够有效减少驾驶者的驾驶负担,提升长途驾驶的舒适性和安全性。无论是高速公路还是城市道路,SACC高级巡航系统都能够根据实际情况自动调整车速和车距,为驾驶者提供更加智能的驾驶体验。

此外,红旗HS5还具备17项功能的语音控制系统,能有效帮助驾驶者更加便捷地操作车载功能,减少驾车途中的分心情况,从而提升了行车安全性。

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基于红旗HS5采用全铝底盘的设计,不仅降低了整车自重,提升了车辆的操控性和燃油经济性,还能够减少对路面的磨损,延长了车辆的使用寿命。这一设计不仅提升了车辆的性能表现,也体现了红旗HS5对于细节的用心打磨,为消费者带来了更加出色的驾驶体验。

用车安全有保障

红旗HS5的车身结构采用了超过60%高强度钢,这种设计能够有效提升车身的整体刚性,提高车辆在碰撞时的抗冲击能力,从而保障乘客在意外情况下的安全。

与此同时,红旗HS5采用全铝底盘设计,铝合金具有高强度、高韧性和优异的抗腐蚀性,能够有效提升车辆的刚性和承载能力,增强车辆的安全性和稳定性。这种设计不仅提高了车辆在行驶过程中的稳定性和抗扭性,也提升了车辆在碰撞事故中的安全性能,为驾乘者提供了更加可靠的行车保障。

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其次,红旗HS5配备了11项主动安全配置,包括但不限于车道偏离警示、自适应巡航控制、自动紧急制动等功能。这些系统能够在驾驶过程中及时识别危险情况并采取相应措施,有效减少了交通事故的发生几率,保障了驾乘者的行车安全。

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