在2024年全国两会中，有多位代表围绕新能源汽车发展、汽车智能化升级、国产汽车出海、汽车管理新标准等为汽车产业发展建言献策。近年来，越野文化风靡国内，越野车及越野活动的管理与规范也成为提案的方向。有代表提到“工信部牵头完善改装车管理办法，建立健全汽车改装标准，完善开展民用越野车体验等相关活动的管理办法。”“文化和旅游部出台越野活动基地、越野娱乐文化的相关约束性政策；进一步提升越野文化旅游产业的知名度和规范性。”
用户越野需求，如何有效破解
以上提案反映出越野车及越野活动的规范与管理，存在与用户需求不适配的问题。目前市场中越野车种类繁多，但很多车型越野性能尚显不足，用户需根据越野需求进行相应改装，而现行的改装政策远跟不上消费者的改装需求，这无疑限制了越野文化的普及，如何让用户避免频繁改装呢？此外，出台越野活动基地的相关政策也很紧迫，很多消费者都是越野新手，初入越野圈，怎样才能找到适合自己技术水平的场地与项目是一大难题，在政策落地前越野新手如何获取越野经验，降低越野活动的门槛和风险呢？
原厂越野神器，助力越野文化推广
越野文化的推广与发展需要政策的促进，也需要车企的努力。面对当下越野车发展与用户需求不匹配的矛盾，中国重汽皮卡强势登场，为用户提供一款“原厂即改装”的越野神器。中国重汽皮卡越野型搭载潍柴WP2H 2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，是国内单涡轮增压平台中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油发动机，为强悍的越野能力提供根本保障；配备博格华纳智能适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁、＞700mm的涉水喉、全车底盘装甲、12000磅电动绞盘、K-MAN氮气减震器、全车底盘装甲、坦克掉头、蠕行模式等越野配置，新车入手即可踏上越野旅程。