3月26日，长城汽车董事长魏建军的一条微博也迅速引发了行业热议，他表示，“来到微博，我非常期待看到大家的分享，用户的声音永远是我们前进的动力”；坦克700Hi4-T上市前，魏建军还发了自己为数不多的微信朋友圈，认为“绝对能给用户带来超值享受”。
一个显而易见的信号是：
从前那个“低调但毒舌”的魏建军正在从幕后走向台前。而这一变化的本质是整个长城汽车面对新汽车时代的适应和自我修正，并从内部酝酿一场新的“出发”。
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“风暴”中的长城
1964年出生的魏建军，今年整60。
但自开年以来，魏建军却遇到了诸多令他“烦恼”和“头疼”的事。他所执掌的长城汽车也似乎始终处于舆论中心。其中“长城汽车多位中高层离职”的消息，更是一度破圈，跳出行业成为整个社会讨论的话题，也引申出各种各样的解读。
有人将“离职潮”的原因指向了内部反腐，提出“高层可能要借着这次事情大调整、大换血”；也有人指责，这是由于魏建军的造车思维过于“保守”，跟不上市场转型的节奏，导致人员的流失和出走。