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坦克700新能源长城汽车希望以此支持中国汽车高质量发展和高质量测

坦克700新能源长城汽车希望以此支持中国汽车高质量发展和高质量测

摘要来自:《23年营收1732.12亿元长城汽车推动九项财报数据增长》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23年营收1732.12亿元长城汽车推动九项财报数据增长》的片段:

2023年,长城汽车以“ONE GWM”品牌为纲领,始终坚持高质量出海,登陆170多个国家和地区,国际销售渠道超1,000家,超140万国际用户成为GWM车主。坦克300、坦克500等高价值车型全球上市,加速登陆全球30多个国家和地区,坦克300更跻身全球硬派越野销量第二。

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2023年,长城汽车举办全球投资者大会,提出全产业链布局海外的体系力优势,重新定义中国汽车品牌出海成功新标准;长城汽车全球领先的智能新能源产品技术实力,受到32个国家和地区的300多家海外经销商投资人的高度肯定。

为进一步拓展海外市场,2023年长城汽车加速海外本地化生产布局,推进巴基斯坦KD工厂、厄瓜多尔KD工厂,马来西亚KD工厂新项目的签约和投产,其中,巴基斯坦KD工厂成为新能源本地产销量当地市场第一。在乌兹别克斯坦等市场,长城汽车联合合作伙伴,积极推动本土化生产,走出一条“整车制造+供应链体系”出海新路。

2024年长城汽车海外销量继续突破,五大品牌全部实现了海外销售。欧拉好猫在泰国罗勇工厂下线,实现首款纯电动车型海外量产,山海炮在曼谷车展开启预售等,更是拉开了“生态出海”再提速的恢弘序幕。

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2024年3月,长城汽车坦克300出海南非,为长城汽车在海外市场增加了新的创新品类。长城汽车向南非市场解读了公司的新能源发展战略、全球化布局,以及以丰富的产品品类、先进新能源技术逐步领先市场的信心。在新能源发展领域,长城汽车拥有全球视野,积极布局混合动力、纯电动、氢燃料电池等多形态产品,以满足不同国际市场需求。

近期,平安证券给予长城汽车推荐评级,东吴证券对其给出买入评级。主要原因正是长城汽车处于高增长状态的海外业务。

研发投入110.34亿元,全链条技术爆发

技术是企业立足之本,不论是产品还是销量都与研发投入有着密切关系。技术创新一直是长城汽车的核心竞争力。财报显示,长汽车管理费用同比降低了3.24%,但长城研发投入达到110.34亿元,占营收比例达到6.37%;研发人员已超过2.4万人,占总人数比例提高至29.30%。在2023年全球汽车专利大数据平台榜单上,长城控股(包括长城汽车、长城控股旗下零部件等子公司)四项数据连续3年保持第一。

可以看到,长城汽车一直以来对技术研发高度重视,这也让长城汽车能够在激烈的市场内卷中脱颖而出。长城汽车总裁穆峰曾表示,面对新的市场格局,长城汽车要回归造车初心,不卷价格卷技术。

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2023年也是长城汽车技术爆发的一年,以Hi4技术体系为基础,其推出了Hi4智能四驱电混架构和Hi4-T越野超级混动架构,并顺利上车数款新产品。

其中,Hi4智能四驱电混技术让消费者享受到了“四驱平权”,哈弗枭龙系列、猛龙也掀起了新能源轻越野的浪潮,以猛龙为代表的新能源方盒子更是成为当红车型。

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Hi4-T越野超级混动架构包含9HAT混动专用变速箱、油电并联设计、非解耦四驱,成为一个更加适合越野的平台。应用Hi4-T的高端越野新能源车型2023年销量累计达到3.39万辆,真正打破了“新能源不能玩越野”的魔咒,全面开启了高端越野新能源市场。

2023年末发布的Hi4性能版拥有创新设计四挡机电耦合单元,专为C级以上中大型SUV、大型MPV量身定制。

Hi4技术体系内3种不同架构分别对应新能源家用SUV、新能源硬派越野以及新能源中大型SUV/大型MPV,更加细化的技术让各级别车型发挥更大的优势。

与此同时,在新能源汽车关键的电池领域,长城汽车 自主研发电控、电驱等核心零部件,同时布局能源上下游产业,形成完整产业链布局。

值得一提的是,智能化领域,长城汽车在2023年发布全新一代智能座舱操作系统Coffee OS 2,并且首次披露跨层记忆泊车能力,最长记忆距离可达3公里。针对智能座舱技术,长城汽车具备了全栈软硬件自研能力。在硬件方面,长城汽车自研了 V3.5 高 算力座舱平台,搭载车型销量已破 20 万辆。同时,更高算力的 V4 座舱平台蓄势待发。

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近期小米SU7发布会上,长城汽车股份有限公司董事长魏建军成为当天到场为数不多“传统势力”代表。小米SU7的发布会前,魏建军更是让小米汽车执行董事雷军直接体验了长城的城市NOA功能,体现出与科技大厂在高端智驾领域同台竞技的信心。

据了解,Coffee OS 3、无图全场景NOA将在2024年正式发布。至2025年,长城汽车累计研发投入将达到1000亿元,主要用于在新能源与智能化等高新技术领域的研发。

以用户为中心,践行品牌责任

对于消费者,长城汽车坚持以用户为中心。对于行业,长城汽车提出共同建设共同进步。

2023年6月,长城汽车高管团队集体入驻微博平台,其核心是为了更好地触达用户,更好地服务用户。

穆峰在微博发文表示,希望能在这里与更多朋友沟通交流,倾听真实的声音,将真诚接纳,以更好的状态服务大家。

前不久,魏建军也发布了首条微博,他表示,这个月亲手向用户交付坦克700 Hi4-T,3月30日将迎来“全球坦克用户大会”,用户的声音永远是我们前进的动力。

从入驻微博可以看到,长城汽车贯彻“高质量”的面向用户,穆峰表示,为用户提供更好的产品服务是最高目标。

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面对汽车行业,长城汽车在2023年12月开放专用于低温测试的黑河冬季试验场,以及长城汽车旗下所有新能源测试平台。在2024年的夏测中,长城汽车也将开放相应测试资源,成为业内首家公开、共享体系标准与测试资源的车企。

长城汽车希望以此支持中国汽车高质量发展和高质量测试,推动更加专业、严谨的“新能源汽车环境测试标准”

面对2024年,长城汽车表示将继续深耕新能源、智能化、全球化领域,持续秉承长期主义,践行高质量发展。

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