雷克萨斯排名第三位，雷克萨斯在销量数据上不是很高，但它的保值率表现很稳定，该品牌3月份3年保值率数据达到67.5%，跟2月份的保值率数据相同，主打一个“稳”字。
宝马排名第四位，该品牌3月份3年保值率数据达到63.6%，跟2月份相比，保值率表现有明显提升。作为德系豪华阵营中的运动派，宝马的二手车圈粉度也不低。
奥迪品牌排名第五位，该品牌3月份3年车龄保值率数据达到59.7%，跟2月份相比，数据稍有下滑。在电动化时代，奥迪也在努力保持着自己的江湖地位，但面对新能源对手的强势来袭，奥迪品牌的压力显而易见。
路虎排名第六位，该品牌3月份3年车龄保值率达到58.9%，跟2月份相比，保值率出现了下滑。路虎有些两极分化，它的高端产品市场表现很给力，深受富豪群体喜爱。
林肯排名第七位，作为美系豪华品牌，林肯在国内车市的销量表现一直不温不火，尽管几轮换将，但始终没有太出色的表现，该品牌3月份3年保值率数据达到56.8%，也是不温不火的状态。
特斯拉在新车市场的表现也很理想，但在二手车市场，该品牌3月份保值率数据小有下滑，数据显示，特斯拉3月份3年保值率达到56.7%，只能算是表现平平。
凯迪拉克排名第九位，作为二线豪华品牌，这一品牌3月份3年保值率数据达到53.8%，保值率表现相对平稳。沃尔沃排名第十位，这一品牌3月份3年保值率达到52.7%。电动化时代，二线豪华的日子不好过，但凯迪拉克和沃尔沃还在努力争取更多份额与销量。