在智能化方面，EV5像“顾家暖男”，它更多在照顾用户的生活，沙发冰箱大彩电一应俱全，还多出提升开车安全性的HUD抬头显示、顶配驾驶系零重力舒压座椅等。
宋PLUS EV则是“享乐主义”，多出车载K歌、Infinity音响等享受型配置，大屏幕很适合小情侣用来看电影玩游戏。
2.三电实力：“先驱者”让人安心，“后来者”给足底气
对纯电车最重要的考量标准之一必然是三电系统。宋PLUS EV所采用的比亚迪刀片电池大家都不陌生了，国内装机量已超百万台，稳定性好、安全性高、循环寿命更长是它的优势。
EV5作为后来者，选择与“先驱者”同一起跑线，搭载磷酸铁锂电池，维稳安全性。不过EV5诞生的E-GMP平台是具备全球高水准技术密集型纯电平台，三电方面一点不逊色。
我们对比发现，宋PLUS EV旗舰顶配版配备的是87.04kWh的电池组，续航为605公里。而EV5依靠88.1度的电池实现720公里的续航，并且快充时间仅27分钟，补能效率比宋PLUS EV更高些。
像我表哥常跑300公里长途，宋PLUS EV悠着点踩踏板，能勉强应付中途不充电一口气跑个来回；但720km长续航的EV5倒是让他一路使用空调、座椅通风加热等用电较大的设备时更有底气。
驾驶性能上，两车主打家用。宋PLUS EV本本分分站好自己的岗。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，调校偏软，对路面坑洼都过滤得七七八八。不强调操控，驾乘表现以舒适为主。
EV5后悬挂采用同级少有的后五连杆式独立悬架，底盘质感更好，对大小颠簸的处理更到位。值得一提的是，它的动能回收力度是5级可调的，实现更自然、更接近燃油车的驾驶感受。其中i-Pedal单踏板模式对长途奔波的开车人是福音，极大减少踩刹车踏板的频率。
安全智驾上，宋PLUS EV实现L2级的智能驾驶环境，EV5能实现L2+级，在功能上多出前方防止碰撞辅助、驾驶者注意力警告、智能限速辅助、高速公路驾驶辅助等，对长时间开车的用户有更周全的安全保障。