制动系统方面，长安UNI-Z同样提供多种选择，可选风格包括平缓、舒适、运动和灵敏。在选择平缓风格时，制动踏板存在一些虚位，避免因制动系统反应过于灵敏而影响到车辆的乘坐舒适性。在切换到灵敏风格时，制动系统会变成截然不同的风格。虽然制动系统风格有所不同，但在深踩制动踏板时，制动力的释放非常均衡且力度很好控制，给人以足够的安全感。
底盘结构方面，长安UNI-Z采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏向舒适性，对于路面颠簸可以进行有效的过滤，小幅度振动都被隔绝在车外，再加上良好的静谧性，拥有不错的乘坐体验。在高速行驶时，底盘的整体感很强，即便是高速并线，也表现得非常沉稳。比较遗憾的是，在快速通过起伏路段时，车辆会有多余的晃动，需要提前控制好车速。
虽然是一辆城市SUV，但长安UNI-Z也没有向舒适性过度妥协，在快速盘桥或过弯时，悬架表现的很有韧性，能够给予车身必要的支撑，侧倾在可控范围内，并不会让驾驶者感到不安。转向系统提供多种工作模式，包括轻便、标准、稳重和自定义，可以满足不同需求的驾驶者。
空间：表现不输中型SUV
因为是一款基于专用平台打造的新能源车，长安UNI-Z在乘坐空间方面表现优异。调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时头部和腿部均有一定余量，并且中央地台没有凸起，不会影响中间乘客的舒适性，整体表现出色。
储物空间方面，前排中央通道下方进行了掏空处理，获得一个容积非常可观的储物槽。同时，挡把前方还设置了储物格，可以放下两部大屏手机，且取放非常方便。前门板储物槽容积较大，可以放下多个500ml的矿泉水瓶。后排储物空间也是应有尽有，中央扶手处还有两个杯架。
长安UNI-Z后备厢内部空间十分规整，后排座椅还支持比例放倒，能够进一步拓展使用空间。因为没有配备备胎，在盖板下方还隐藏了几个小的储物空间，适合放置小件物品。
安全：主/被动安全配置拉满
安全配置方面，长安UNI-Z配备了丰富的主/被动安全配置，除了前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊之外，还全系标配L2级辅助驾驶，包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、CSL自动限速辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道纠偏、TSR交通标志识别等。丰富的主动安全配置能够给驾驶员带来十足的信心，且更有安全感。从实测情况来看，主动安全系统介入的时机比较合理，纠偏力度也很适中。