在内饰上，小米SU7有一块支持翻转的7.1英寸全液晶仪表和一块16.1英寸的中控屏，车辆在启动时可以实现翻转，这个设计还是比较有仪式感的。车机内置了高通骁龙的8295芯片，AI算力可以达到30TOPS。而Model 3的内饰设计更简洁，没有仪表盘，中控屏为15.4英寸，所有的功能都集成到了这块屏幕内，虽然小米SU7的功能也都可以通过屏幕操作，但该车同样提供了物理按键的操作方式，而Model 3只能通过屏幕操作。在最新款的Model 3上，特斯拉甚至取消了怀挡的换挡方式，改成了屏幕换挡，另外转向拨杆也取消了，操作按钮放到了方向盘上。我认为这种设计很前卫，很极客，但很多人也是不适应的，学习成本较高。
还有一点就是人性化设计，我们在用车的时候肯定是越符合我们的习惯就越好，这点我觉得小米SU7做的确实更到位，比Model 3要强。首先小米SU7的所有功能都是可以通过屏幕来完成操作的，这点与Model 3一致，但有些人是不适应的，而且有时候按键操作确实更方便，所以小米SU7还提供中控屏扩展按键。另外前排还有三个标准的螺纹接口，也支持拓展，比如手机支架。