再从坦克330具体越野配置来看，该车带有前/中/后三把差速锁，低速四驱下扭矩可放大2.64倍，蠕行模式、坦克掉头、36°接近角/33°离去角和750mm涉水深度，已能满足绝大部分越野玩家的需求。
如果想让车辆在山里具备露营属性，只需加装车顶帐篷、侧帘等装备即可。毕竟，坦克330在原厂状态下，就已经具备极强越野属性。
并且，坦克330在动力上搭载了3.0T V6发动机，最大马力354Ps、最大扭矩500N·m，零百加速时间也缩短至了为7.2秒。
第二款：方程豹 豹5
指导价：28.98-35.28万元
豹5在30万级硬派越野阵营的综合属性颇具亮点，因为从颜值、配置、越野实力、家用属性、上牌问题等多方面来看，豹5都能实现兼容。
首先，豹5是一款插电式混合动力车型，CLTC纯电续航也有125km，不仅可上绿牌，市区短途代步时，它还能全程纯电出行。其次，豹5硬派的车身造型和时尚的车漆颜色相碰撞后，既不缺大哥喜欢的硬汉调性，也有年轻人喜欢的跳跃元素。
此外，豹5内饰质感很不错，领航版已在前排座椅集成加热/通风/按摩/头枕扬声器等配置，后排座椅也带加热，L2+级辅助驾驶也为全系标配；包括主流越野配置，在豹5这里也都能全部解锁。
还有动力，豹5拥有前后双电机+1.5T插混专用发动机的组合动力，系统综合最大动力输出505kW/760N·m，完成零百加速只需4.8秒。同时，豹5还提供了6kW对外放电功能，出游、露营时实现用电自由的体验感，确实也很不错。
第三款：坦克500Hi4-T
指导价：33.50万元
30-40万最懂中年大哥的硬派越野座驾，除了坦克500Hi4-T，可能真没有谁更合适了。这台车外观就写了“大气”俩字儿，5078/1934/1905mm的车身长宽高，在车群中也很难做到不抢眼。
另外，坦克500Hi4-T的动力也不差，该车搭载了2.0T发动机+电机+电池的插混动力，WLTC纯电续航里程110km，系统综合最大动力输出300kW/750N·m，完成零百加速只需6.9s。
车内视角来看，坦克500Hi4-T的用料完全没得挑，大量皮革包裹、金属饰板点缀、木纹质感氛围营造，都深深戳中了中年大哥们的审美偏好。毕竟，中年大哥对科技感的喜好并没有很强，反倒是坦克500Hi4-T的“朴实无华”，会更得大哥新意。
座舱部分，坦克500Hi4-T前后排均标配双层隔音玻璃、座椅加热/通风、独立空调，座椅/方向盘材质为真皮，前排还提供了电动调节、无钥匙进入，驾驶位也有方向盘电动调节/加热/记忆、HUD抬头显示。包括车外的自适应远近光、电吸尾门、电动踏板和一系列越野配置，都让坦克500Hi4-T拥有足够扎实的产品实力。
写在最后：
随着自主阵营产品含金量越来越高，合资/进口车型再想以高姿态、低配置来割韭菜，貌似已经很难行得通。尤其在硬派越野市场，当国产车先后发力、崛起后，大家发现，原来20万级就能换来不差的越野配置，30万级已经能得到不输丰田LC家族的用车体验，像今天聊到的这三款车，便用价格和产品力，向我们书写了答案。