本次试驾的车型，是第9代凯美瑞2.0L双擎运动PLUS版。在驾乘体验中，第9代凯美瑞的行驶质感更加紧致扎实，“电感”更强，较8代凯美瑞全面提升。
搭载丰田第五代智能电混双擎系统，2.0HEV动力响应快速直接，达到8代 2.5GAS、7代2.5HEV水准，规避了电车高速行驶时“掉电快、提速软”的痛点。
实际驾驶下来，城市路况下，新车平均百公里油耗在4.2L、4.3L左右，与官方提供的WLTC综合工况油耗基本一致。
值得一提的是，应用了雷克萨斯ES同款的摆动阀式减振器，第9代凯美瑞滤震干脆，行驶质感更加高级。车桥结构的优化让第9代凯美瑞操控指向性清晰，前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧则显著提升了过弯抗侧倾表现。