至于其他方面变化不大，车身尺寸也没有任何改变，依旧为4780×1843×1469mm，轴距为2790mm，典型的大号“A+”级家轿。
在内饰方面，风云 A8 远航版展现了简洁科技的设计理念。车内配备了双 12.3 英寸的大联屏，集成了先进的 8155 芯片和 Lion5.0 智能车机系统，为用户提供了智能语音控制、L2 级智能驾驶辅助、无线手机映射等多项便捷功能。
此外，新车还配备了全景天窗、电子挡把、360 度全景影像、无极炫彩氛围灯、智能空气净化系统以及主驾驶席座椅通风和加热功能等，为驾乘者提供了更加舒适和智能的驾驶体验。
动力方面，风云A8远航版继续搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。匹配第三代DHT无级变速箱，纯电续航127km（CLTC工况）。
技术与品质很能打
如今十万级新能源市场竞争非常激烈，能否脱颖而出不仅要看价格还要看综合实力。和秦PLUS DM-i相比，风云A8远航版发动机和电动机的功率都要更高，除了性能更好以外，风云A8远航版在安全与技术品质等方面也是很有底气，针对混动高速失速问题、看不见的三大件品质问题在发布会上进行了两大测试。
在“真环转”测试中，风云A8远航版在高环测试环节就是最好检验，通过全程直播测试中，风云A8远航版在馈电模式下，以180km/h时速连续“飞驰”1小时，鲲鹏超能混动C-DM系统全程，强劲不失速，与用户嘉宾媒体共同鉴证了奇瑞混动的技术优势，展现了风云A8远航版在操控、性能、安全等全方位实力。
在操稳方面，风云A8远航版搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，让操控既灵活又稳定。再加上高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，让风云A8远航版面对高速场景发挥依然稳定安全。