回溯过往，路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军。过往的冠军荣誉并不足以定义路特斯，正如柯林·查普曼先生的那句名言，“我们所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣”。
柯林·查普曼也是一位不折不扣的Driver。在他眼中，F1赛事只是少数“冒险者”的游戏，想让路特斯真正成为驾驭者之车，一定是让赛车实现民用化，实现从赛道到公路的延伸，让路特斯突破赛车技术与公路用车的边界，让更多的驾驭者能够感受到速度的激情。从燃油时代到智能电动时代，从赛道、公路到生活，路特斯始终追求的都是对驾驶者的绝对的尊重，从来没有失去驾驭者造车的初心，为每一位Driver提供极致的驾驭乐趣。
Driver to Driver，正是本次LOTUS DAY的精神内核，也是路特斯品牌始终未变的信仰。F1冠军Jenson Button作为品牌挚友再度亲临现场，驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试，由车手罗开罗驾驶着路特斯EMYEA繁花，路特斯中国总裁毛京波女士与克莱夫·查普曼先生共同登场。
再度来到LOTUS DAY也让克莱夫深为感动，他表示：“此时此刻，当我看到这么多路特斯车型和中国用户一同汇聚一堂，我既激动又感动。今天这样的里程碑时刻，不仅是在回溯路特斯品牌辉煌的过往，更是在展望电气化时代的全新未来。”当车主一同将帽子高高地抛向天空，复刻并致敬柯林·查普曼庆祝车队获胜的标志性动作，也让克莱夫真正感受到在创造与传承的转乘、融合之间，路特斯逐渐找到了自己的新的路径。
此次活动上，路特斯创始人家族成员克莱夫、Jane Payton及Team LOTUS成员William Taylor远道而来也表明了一个事实，查普曼家族对于路特斯VISION 80以来的整个复兴战略的节奏是认可的，并且对接下来路特斯的复兴后半程有了更高的期待。
历经76载的积淀和发展，以科技赋能驾驭乐趣、以极致突破认知边界的路特斯必然成为不朽传奇。在电动化时代，能够唤醒驾驶本能的，有且只有路特斯。