关于详细的电机性能参数、电池容量和续航里程等重要信息,我们还需要进一步的官方消息来确认。
虽说具体参数还没有完全公布出来,但预期飞凡自主研发的电动驱动技术将为消费者带来可靠的驾驶力量。
其实我们可以大致参考飞凡R7的配置,预计ES37将搭载后置单电机,最大功率250kW,峰值扭矩450Nm。续航方面,预计将提供多种续航版本,满足不同用户的需求。
其实我们可以大致参考飞凡R7的配置续航方面
摘要来自:《飞凡第三款新车谍照曝光!内部代号ES37,定位将高于R7》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《飞凡第三款新车谍照曝光!内部代号ES37,定位将高于R7》的片段:
关于详细的电机性能参数、电池容量和续航里程等重要信息,我们还需要进一步的官方消息来确认。
虽说具体参数还没有完全公布出来,但预期飞凡自主研发的电动驱动技术将为消费者带来可靠的驾驶力量。
其实我们可以大致参考飞凡R7的配置,预计ES37将搭载后置单电机,最大功率250kW,峰值扭矩450Nm。续航方面,预计将提供多种续航版本,满足不同用户的需求。