毕竟,它的2.0L直喷式阿特金森循环发动机,相比上一代,各方面的技术均实现了巨大突破,对于它的最大功率,由之前的107kW提升至了110kW,峰值扭矩由之前的175N·m提高到现在的183N·m,而发动机的热效率,也从40.6%提高至41%,就连喷油压力也达到了350bar,经过全面升级后的混动系统,表现的既高效,又节能。
本田CR-V它的2.0L直喷式阿特金森循环发动机
摘要来自:《20年卖270万辆,油耗5.49L,让电车情何以堪?》
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