导语：作为“全球最好的凯美瑞”，广汽丰田第九代凯美瑞，不仅在设计、动力、智能科技等方面实现了深度进化，更以其成熟理性的智能化、电动化解决方案，满足了中国消费者尤其是年轻一代的多元化需求。
为什么是“全球最好的凯美瑞”？丰田全球最大的市场是中国，年轻人是汽车消费重要的驱动力量。因此他们必然360度无死角地看重中国年轻一代消费者的需求。广汽丰田表示，9 代凯美瑞在“全球车”基础之上，从设计、动力总成选择、智能座舱、 智能驾驶辅助、配置等方面，实现了全面的深度进化，充分满足中国年轻人的需求及中国的用车环境。
我们试驾当日（3月28日），恰好小米SU7正式上市，价格是21.59万元起。对比下来，广汽丰田第九代凯美瑞主销的2.0混动车型价格区间为17.98万～20.68 万元。日后的2.5混动车型的价格也大概率与小米SU7的顶配车型相当。如今，在油电同价的市场上，凯美瑞不仅与传统对手的竞争日益白热化，而且与小米这样的“新物种”的对决也将扣人心弦。实际上，这也反映了中国车市在传统与革新之间的市场格局的动态发展过程。
九代凯美瑞搭载了2.0HEV动力系统，动力响应快速直接，达到了上一代2.5GAS、2.5HEV的水平，同时避免了电动车的晕车感，这体现了传统的魅力与革新的不确定性。而且排量恰到好处，不仅降低了消费者的购买成本，也减轻了后续车船税的负担。
在高速公路上，九代凯美瑞的动力系统展现出了其强劲的实力。2.0HEV动力系统不仅提供了充沛的动力输出，而且在加速过程中表现得非常线性和平顺。同时，车辆在高速行驶时的稳定性和静谧性也非常出色，即使在100km/h的时速下，车内的对话依然清晰可闻。
动力是为随心驾控的基础。有了这种基础，广汽丰田自然也要在驾控性能上精心打磨。九代凯美瑞在8代的高水准之上仍有明显提升，操控指向性清晰，过弯抗侧倾表现提升，让驾驶者在每一个转弯都能信心十足。底盘质感较8代明显优化，滤震干脆，达到豪华车水准。制动性能也不容小觑，刹车线性表现好，刹车距离短，没有点头感，给驾驶者带来了更加安心的驾驶体验。
动静之间达到最大平衡是广汽丰田造车积淀的生动体现。在NVH表现上，九代凯美瑞在各方面噪音抑制上都有显著改善，无论是动力总成噪音、底盘路噪还是环境噪音的隔绝，都达到了自家“雷大哥”豪华车水准。在此次试驾的城市道路和高速公路上，降噪效果都有明显改善，让驾驶者和乘员都能享受到静谧的车内环境。这种静谧性，不仅提升了驾驶的舒适性，也让每一次出行都变得更加宁静和享受。