第二是 雷军说小米SU7 使用很绚烂的颜色，比如说海湾蓝， 家用车很少用。 高饱和度颜色在户外暴晒10几年不褪色，工艺复杂。 成本昂贵。 过去只用在豪华车上。 其实这也不全对。我之前买的标致408X 还有渐变色呢，工艺难度更高，但车才10几万。 大部分汽车之所以不用 很绚烂的颜色，是因为一旦剐蹭之后，补漆肯定有色差。
还有就是太绚烂的颜色 很扎眼。 所以一般只有 很小的车，可爱的车，或者超跑才用 很绚烂的颜色。大众化的车，不会用特别扎眼的颜色。 这跟车漆的工艺和技术 关联性不是那么大。 如果关联性真的大的不得了，那特殊车漆要加钱才对。
第三是 雷军说 小米SU7是 50万内最好看，10几年不过时。 我个人觉得还有改善的空间，因为我觉得 越是经典的设计越简单，是做减法。 SU7 前脸和车尾 使用的扰流板和扩散器，我觉得可以简化一下。
内饰的仪表，使用了翻转的屏幕，我觉得也可以不翻转，因为增加了工艺难度和故障率。 还有 SU7将 温度 风量，尾翼，悬架高低 是实体按键。但是 SU7发布会上 又发布了 磁吸式的 拓展按键，其实这两个功能可以结合一下，让内饰设计进一步简化。