其他配置方面，迈腾最重要的升级在于车机系统，尽管它在具体版本上与ID.系列的全新ID.OS 2.0有所不同，可无论是更加接近于智能终端的UI设计，还是能够实现大量本土头部应用程序的车机生态，车辆都会体现出更加年轻化的一面。同时，迈腾还将会搭载L2+级辅助驾驶系统，更有传闻称，与大疆建立了深度合作关系的大众，将会通过新一代迈腾完成大疆车载智能驾驶解决方案在合资燃油轿车上的首秀（上汽大众途观L会是首款搭载大疆智驾的燃油车），至于说这不需要激光雷达、更多依靠视觉感知硬件来实现的大疆智驾能否帮大众追赶上新势力还有待更多量产信息公布。
