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小米SU7和近两年大部分新车上市的感觉相似

小米SU7和近两年大部分新车上市的感觉相似

摘要来自:《小米汽车上市不到24小时,贵圈还好吧?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米汽车上市不到24小时,贵圈还好吧?》的片段:

3月28日,备受瞩目的小米汽车上市发布会终于拉开神秘面纱。新车共分为3个版本,其中SU7标准版,具备700公里长续航和智驾功能,定价21.59万元;SU7 Pro版本,标配830公里超长续航、激光雷达以及小米智驾Max城市NOA,定价24.59万元;SU7 Max版本,更加强调性能,对标保时捷Taycan,定价29.99万元。上述三款车型即日起开启预订。 

几个月铺天盖地的价格竞猜终于落下帷幕。小米发布会后晒出的大定数显示,4分钟1万台,27分钟5万台。

粗线条来看,小米SU7和近两年大部分新车上市的感觉相似,在主要性能、配置方面拉满或接近拉满,如果把各个性能拉出来一一比较,能更明确地知道SU7的强项与弱项。比如主要电动性能与核心竞品的对比中,SU7几乎所有参数都领先特斯拉Model 3,但仍有一些维度落后于3个月前上市时的极氪007。

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