而且小鹏G6是前后一体式铝压铸结构的，车身强度高，安全性好。其次，智能驾驶。如果拿小鹏G6优惠后20.99万的长续航MAX版来比，飞凡R7就彻底出局了，因为在这个版本，小鹏G6已经能支持无图XNGP了，31个智驾传感器，Orin-X的芯片，智能驾驶全国都能用，覆盖了高速、城市、地下停车场等等的场景，有路就能开，体验非常好。综合体验已经不是这个价位的表现了！
所以在超过20万的市场，小鹏G6就直接能对上特斯拉Model Y、智己LS6。到了这个档次，小鹏G6的优势就是，价格更便宜的情况下，续航还有优势。小鹏G6的超长续航PRO版算上优惠21.49万，755KM的续航而且支持超充，LS6要到超长续航版才有760KM的续航，但是即便算上优惠也要26万多。Model Y到30万的长续航版也只有688KM的续航。差异化很明显。我知道会有人说，这个版本的小鹏G6不支持XNGP，但如果拿顶配和次顶配来比，就更不讲武德了。
755KM的超长续航MAX版，优惠后价格也只到23万多，顶配的四驱性能MAX版优惠后25万多。如果拿这两个版本去比，再结合续航、超充、智能驾驶、性能、价格等等各方面表现，优势就非常明显了。