不过，这场好戏并没有就此结束。3月26日晚，北京现代正式推出了全新一代索纳塔车型，1.5T/2.0T发动机的基础上，升级了全系8AT变速箱，售价只要13.98万元起，再叠加3000元抵10000元购车款以及10000元置换补贴，全新一代索纳塔裸车只要12万出头，这确实触碰到了合资乃至国产燃油B级车的价格底线。
都知道如今是新能源的时代，这款12万元级的韩系B级油车，还能不能在国内掀起风浪呢？今天咱们就一起来看一下。
全新一代索纳塔车型，换装了全新样式，前脸上狭长的日间行车灯，两侧下方的大灯与前脸相融合，大尺寸的中网填充了黑色网状格栅，再加上略带扁平的现代车标，全新一代索纳塔一改以往的“非主流”，化身“精神小伙”。值得一提的是，2.0T车型还装配了N Line运动套件，运动范十足。
全新一代索纳塔
老款索纳塔
全新一代索纳塔N Line
从车身姿态来说，全新一代索纳塔车型依旧保持了一种相对俯冲的态势，车身线条也相当凌厉，营造出一种年轻动感的氛围。全新一代车型的车身尺寸达到了4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，车长和轴距比老款车型有小幅缩水，跟“竞品车型”比亚迪汉相差无几。
相对来说，全新索纳塔的车尾不太容易被人接受，翘起的小鸭尾翼、略带凹陷的贯穿式尾灯、双边共四出的排气（2.0T车型专属），配合哑光材质的运动包围，全新索纳塔的运动气场很足，但也容易被中年消费者吐槽。总的来看，全新索纳塔设计足够走心，但产品受众不够宽泛。
全新一代索纳塔的内饰也非常不错，双12.3英寸的大屏幕几乎是全系标配（最入门的1.5T Air车型为4.2英寸+12.3英寸），屏幕显示效果非常细腻。车内保留了足量的物理按键，怀挡的换挡机构在家用油车中不算多见。全新一代索纳塔的方向盘造型非常厚重，让人有一种跃跃欲试的冲动。
全新一代索纳塔的动力系统值得表扬，虽然新车型依旧是1.5T/2.0T发动机，但是1.5T发动机（最大功率125kW）所匹配的变速箱升级成了8AT变速箱，而且2.0T发动机最大功率提升到184kW。这样的动力总成诚意满满，8AT变速箱比同级CVT变速箱成本更高，而且全新索纳塔1.5T车型百公里综合油耗低至6.25L，看齐本田雅阁。