再从车身侧面来看，低趴的车身设计配合动感流线元素与溜背造型，赋予了第十一代 索纳塔运动轿跑式的侧身姿态，不仅提升了整车的运动感，也使得车辆在行驶过程中更加稳定。车身线条流畅，前后呼应，特别是两条立体化呈现的车身腰线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，如刀刻般清晰，进一步提升了整车的视觉效果。这种棱角分明的美学设计不仅凸显了第十一代 索纳塔的运动家轿姿态，还体现了它紧追潮流的年轻活力。
车尾部分，第十一代 索纳塔同样展现出强烈的运动感与未来感。极具立体感的车尾形态，配合水平横穿背面的H型后组合灯，形成了匠心独运的背面形象。贯穿式H立面尾灯与双色后保险杠的结合，提升了车辆的辨识度。尾灯组与前脸灯组相呼应，营造出强烈的整体感。
智能配置方面，第十一代 索纳塔拥有合资同级最多27项ADAS功能，搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方泊车距离警告三大辅助停车功能，还拥有ISLA 智能限速辅助功能，这些功能在实际用车场景中都能够很好地帮助到用户。比如它新增的这三大停车辅助功能，完全能够解决停车难的烦恼。先进的智能安全技术与人性化的驾驶辅助功能为用户提供更自由、高效、安全的生活方式。
第十一代 索纳塔还采用了全新的ccNC智能网联架构，SoC采用英伟达芯片，算力更强。通过ccNC，可对第十一代 索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理，手机/手表即可成为车辆钥匙，非常方便。指纹识别认证功能，允许驾驶员使用注册的指纹访问个人信息、解锁配置文件和退出代客泊车模式，充分保障用户的信息安全。第十一代 索纳塔是北京现代首次搭载实现全车电控单元无线升级的（OTA）的车型，可实现F-OTA整车全域升级。
动力方面，第十一代 索纳塔搭载北京现代自主研发的8AT变速箱，拥有2套动力系统，分别为1.5T+8AT黄金动力组合和2.0T+8AT高效动力组合。1.5T发动机的油耗为百公里6.25L，对比同级德系车会更加省油；而2.0T发动机的油耗仅为6.9L/100km，这甚至都可以媲美日系车了。其实无论是1.5T还是2.0T的发动机，都能提供充沛的动力输出。2.0T+8AT高效动力组合更是“为运动而生”，精准聚焦新时代青年对高性能运动驾乘的追求，发动机最大功率达到250马力，为每一次驾驶注入激情。全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，能够根据行驶条件合理控制气门开启持续时间，实现可变压缩效果，从而在性能和燃油效率之间取得平衡。这意味着第十一代 索纳塔在提供强劲动力的同时，也能保持较低的油耗，实现了高效、经济与动力性能的完美结合。再相比同级的新能源汽车，除却充电的麻烦，续航方面也是问题，尤其是北方的冬天充电和续航是最让车主头疼的事儿，远的不说，春节期间大雪封路让多少车主从此对新能源汽车敬而远之。“油比电强”真不是一句口号！
此外，第十一代 索纳塔还采用了先进的i-GMP第三代全球化技术平台。这一平台具有短前悬，长后悬，长轴距，低重心等技术特点，优化了车身结构，提高了车辆的操控性能和稳定性。在行驶过程中，第十一代 索纳塔展现出了优异的操控性，无论是在转弯还是变道时，都能保持稳定的行驶姿态，给驾驶者带来了充足的信心。