有趣的是，自从现代 Motor Group现代汽车集团推出建构于E-GMP底盘之上的纯电动车后，几乎每款新车都接连获得了世界年度风云车大奖，如2022年的IONIQ 5、2023年的IONIQ 6，以及甫获奖的起亚 EV9；更可怕的是，现代 IONIQ系列在拿奖当年，甚至还赢得了年度设计，等于是一车获三奖，可惜的是EV9在今年并未取得设计奖项，但这家韩系车商在近三年来无疑是World Car Awards的最大赢家。
World Car Awards的六大奖项包括了年度风云车、年度城市车、年度豪华车、年度高性能车、年度最佳设计与年度纯电动车。
2024世界年度风云车评选是由全球各地29个国家、共100位专业汽车媒体展开一连串的试驾评测，经过初选、半决选、最终决选后再分别选出各奖项的得奖车款。而起亚上次拿下世界年度风云车桂冠需回溯到2020年，当时靠着旗舰七人座大型SUVTelluride击退众人，并且是品牌首度夺得世界年度风云车的重大里程碑。
另一方面，作为世界年度风云车最终评选的对手之一，拥有亲民价格的纯电小SUV沃尔沃 EX30，虽然也与起亚 EV9同入围三个奖项，但最终仅抱回了2024年度城市车。至于年度高性能车部分，则是由现代旗下性能子品牌N Performance所推出的首款纯电高性能车IONIQ 5 N夺得，而这也是2023年继起亚 EV6 GT后，连续两年由现代汽车集团抢下年度高性能车的宝座。另外，这辆年度高性能车也已于今年3月正式引入来台，单一车型预售价259.9万元，不过其年度配额仅有50台。