标准版还搭载了全景天幕、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热、50W手机无线充电、10扬声器、AI律动氛围灯等，也能保证一定的出行品质。
综合来看，标准版的续航和配置都很有优势，智驾辅助、人车家全生态都没有缺席，也能够看出小米SU7的“求生欲”，所以这一版本的可选性就已经很强。
后驱 超长续航 高阶智驾版
官方售价：24.59万元
这一版本即Pro版，价格上贵了3万元，主要升级在于续航和智驾辅助上，首先电池容量升级为94.3kWh，CLTC纯电续航里程可达830km，属于全系最长续航，快充时间为30分钟，对于在意续航的消费者，这一版本无疑最为合适。
其次，这一版本升级搭载了Xiaomi Pilot Max智驾辅助系统，新增了1个NVIDIA DRIVE Orin芯片、激光雷达与2个毫米波雷达，系统算力更强，而且除了选装高速领航辅助与代客泊车辅助，还可选装城市领航辅助，智驾辅助水平更高。
高性能四驱 超长续航 高阶智驾版
官方售价：29.99万元
这一版本即Max版，作为全系的顶配版本，Max版的价格无限逼近30万门槛，但最终价格还是低于30万元，相信也是为了展现诚意。
而相比较Pro版，Max版贵了5.4万元，属于不小的价格跨度，以此换来的升级力度也值得期待。首先就是性能与操控上的升级，这是全系唯一搭载前后电机的版本，最大功率可达495kW，零百加速时间仅为2.78秒，属于全系性能最强。
而电池容量升级为101kWh，CLTC纯电续航里程为800km，所以续航依然给力，而快充时间为19分钟，充电15分钟可补能510km，这个补能速度也相当高效，看来Max版的顶配定位名副其实。
在此基础上，Max版还新增了闭式空气弹簧+CDC连续可变阻尼减振器、Brembo四活塞固定卡钳、电动尾翼，能够进一步丰富驾驶乐趣，所以对于看重性能与操控的消费者，相信Max版就是最佳选择。
此外，Max版还新增了电动吸合门、方向盘电动调节、主驾座椅主动侧翼支撑、56英寸抬头显示系统、25扬声器等，出行品质也会更加高级。
车型总结：
就这三个配置版本而言，标准版在配置、续航上已经可圈可点，值得推荐，不过没有激光雷达，确实有些遗憾。而看重续航的消费者，适合Pro版，看重性能与操控的消费者，则适合Max版，大家不妨按需选择。
值得一提的是，小米SU7还提供不少限时购车福利，根据车型版本的不同，用户可以享受到智驾增强功能终身免费，以及Nappa真皮座椅、25扬声器音响、车载冰箱免费送等，显然这些福利都是为了一个目的，就是鼓励大家尽快下定。