UNI-Z搭载由新蓝鲸HE 15发动机+双电机电驱+iEM智慧高阶控制+长安金钟罩电池组成的智电iDD动力系统，其中1.5L发动机最大功率72kW，电机最大功率达到了158kW，最大扭矩330N·m，有了电机的加持，UNI-Z的官方百公里加速来到了7.4s。当然UNI-Z这套新蓝鲸动力最大的亮点在于它可以实现插混和增程两种动力驱动模式自由切换。
试驾当天，小编分别体验了UNI-Z的纯电模式、智能混动和智慧增程模式，在纯电模式下，UNI-Z的静谧性表现非常好，动力随叫随到；在智能混动模式下，UNI-Z就是一台插电混动车型，发动机介不介入取决于我们对动力的需求；在智慧增程模式下，UNI-Z可以一直保持电感。而UNI-Z能实现一车双体验主要是靠智慧能量管理系统，它能够通过A-ECMS智慧能耗最优算法摒弃规则控制，实现串并联智慧切换，让混动总成始终处于最佳工况，而且系统还可以利用智慧能量管理模块达成SOC智慧调节，实现高速高效发电，低速静音行驶，始终保持能耗最优，所以UNI-Z在WLTC工况下，馈电油耗仅为5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，可以实现1200km的超长综合续航。