小米SU7整体内饰设计较为简洁，包括银河灰、暮光红、曜石黑三款经典配色，平和而不失质感。运动风格座椅和环绕式座舱的配置，符合人体工学设计的同时为车主提供宽敞的驾驶空间。
整车搭配16.1英寸悬浮式多媒体中控屏幕、汽车抬头显示器、翻转仪表屏、拓展小米平板在内的5块屏幕，科技感十足。此外，三辐D型方向盘和物理按键设计给车主带来驾驶的仪式感。
值得一提的是，虽然小米SU7定位为C级轿车，但却拥有非常充裕的储物空间，不仅拥有517L的后备箱，还配备了105L的前备箱，在后排座椅靠背放倒的情况下空间将会更大，进一步提高了该车的实用性。
动力方面，小米SU7共推出功率220kW单电机和前后功率220Kw/275kW双电机版本。续航方面，提供73.6kWh、101kWh两种容量供选择。前者采用弗迪的磷酸铁锂电池，400V电压平台，续航可达628km和668km；后者则性能更为强劲，采用宁德时代麒麟电池，拥有800V高压快充，15分钟可补能达510km，最大续航可达800km。在现有纯电车中，小米SU7实力已经处在非常能打的水平，很好地解决电车出行续航焦虑。
在智能驾驶方面，高识别精准度是小米SU7的一大亮点。智能驾驶涵盖全栈自研智驾算法、后驱版单块NVIDIA DRIVE Orin（Max版双芯片）以及MAX版搭配的一体式激光雷达，整套智能系统能够根据不同环境识别不同物体。此外，小米SU7全系标配智能辅助驾驶，标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助，较高的精准度搭配决策算法使得驾驶更加游刃有余。