而关于“最好开”这一点，我想也是雷总最引以为傲的，毕竟他曾经表示过：车就是用来开的。此次上市的小米SU7采用800V碳化硅高压平台，首发车型有单电机和双电机两种动力版本：单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km。
而双电机的四驱MAX版综合最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程可达810km。除此之外，小米SU7的悬架采用前双叉臂/后五连杆的设计，并配备CDC可变阻尼+空气悬架；小米SU7可选装布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h刹车距离最小为33.3米。