空间方面,缤果长宽高为3950*1708*1580mm,轴距2560mm,海鸥长宽高3780*1715*1540mm,轴距2500mm,对比之下,缤果的高度、轴距分别比海鸥多出40mm、60mm,占据明显尺寸优势。
(比亚迪海鸥)
落实到实际乘坐空间来看,以1.7米体验者乘坐示范,在两车前后排座椅均能获得足够乘坐空间,不过,在轴距、高度优势加持下,缤果的腿部、头部空间都比海鸥宽敞,加之它的后排侧窗面积更大,用车体验更舒适。
(五菱缤果)
后备厢内,缤果带有海鸥没有的下沉式设计,厢内深度、容积都更可观,还能通过隔板实现上下分层式储物,空间利用率比海鸥更出色。
(比亚迪海鸥)
需要注意的是,虽两车均能倒放后排座椅,进一步拓展厢内空间,但海鸥仅能实现整排倒放,而缤果能够进行按比例倒放,在只倒放一个座椅情况下,缤果还能满足同时载人载物需求,用途比海鸥更加广泛。
(五菱缤果)
实用配置方面,两款车型均配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航,还有外后视镜电动调节、加热、手动空调,以及同级车型少有的自动大灯、前排座椅电动调节等等常用功能。此外,缤果还比海鸥多出雨量感应式雨刷,能够自动扫除前窗积水,以此展现出更好的实用性与安全性。
(比亚迪海鸥)
智能方面,缤果车机内置Ling OS灵犀系统、海鸥内置DiLink智能系统,常规的4G、OTA升级、WIFI热点等功能在两车身上均没有缺席,且两车都配备语音识别控制系统,能带来不错人机交互体验。不过,缤果比海鸥多出副驾语音识别功能,并带有海鸥不支持的持续性语音识别,能够实现连续人机对话,用起来比海鸥更智能、功能实用性也更出色。
(五菱缤果)
最后来看两车续航,参考工信部续航里程数据,缤果纯电续航里程为410km,海鸥为405km,在实际用车时,两车都能轻松满足市区短途通勤,并兼顾市区周边城郊、城乡等中长途距离的代步出行,续航表现均达到同级较好水准,但硬要分个高低的话,显然缤果还是以5km优势胜过海鸥。
(比亚迪海鸥)
写在最后
综上所述,即便是抛开设计审美和略微续航优势不谈,缤果也在价格比海鸥更便宜0.2万元前提下,带来充裕的空间、实用的配置、更智能的用车体验,明显综合实力比海鸥更强,更值得推荐,你们说呢?