在越野性能上，魔核电驱采用带差速锁的双电机驱动桥，通过油水复合冷却技术，提高散热效率，冷却效果提升10%以上，高速持续输出功率提升20%，在脱困工况下，及时散热有助于发挥出电机的全部能力。同时，自主可控的碳化硅电控芯片将运转效率进一步提升，电控效率最高可达99.5%。实现单电机最大250kW动力输出，最高可实现百公里加速6秒以内。
此外，基于魔核电驱方案的“全地形智电ATS”，能够提供更多驾驶模式，包括4种城市通勤模式、6种越野穿越模式和1种赛道模式，结合电架构特性，分析海量专业越野车手以及玩家累计的行为数据，通过智能控制，大幅降低越野驾驭的难度。
全新BJ30亮相 12万元级混动SUV
率先搭载魔核电驱技术的全新BJ30，基于串并联混动架构，搭载1.5T电驱专属发动机、高功率电池、前后双驱动电机， 搭配DHT变速箱。系统综合功率最大301kW，最大扭矩685N·m，零百加速达6秒级。其搭载的电控四驱系统能够实现0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换。基于串并联混动架构、高效驱动电机，以及0.37风阻系数，BJ30的综合油耗为百公里6.45L。