而时间来到2024年，虽然纯电动产品目前因为动力电池和续航标准，还无法将更好的配置和体验，下放到较为入门级的市场中，但插电式混动车型，依托于国内自主品牌的快速崛起而全面实现了“油电平权”。
长安UNI-Z正式上市说到国内最畅销的汽车细分市场，A级SUV毫无疑问是当前汽车销量榜中遥遥领先的细分排名，尤其是最初国内汽车市场，也正是依托于A级SUV来彻底将自主汽车品牌站住脚，那很显然，A级新能源SUV，也是新能源快速取代燃油时代的重要“场地”。
3月28日，长安UNI系列正式推出该系列的第四款车型，该车型定位为A级SUV，命名为长安UNI-Z，而此次新车上市共推出3款车型，官方指导价格为11.79-13.19万，而对于这样的定价，相比此前确实只有纯燃油车才能做到，而现时代，插混车型也同样将最好的体验下放到了消费者最关注的价格市场中。
也许关注到价格，可能很多消费者会认为这是一台“阉割版”的插混SUV，其实并非如此，不但不阉割，长安UNI-Z还将卷发挥到了新的高度，具体该车有哪些特点，我们逐一探索。
首先就是大家最关心的作为插电式混动车型的动力电池和纯电续航，长安UNI-Z全系搭载18.4kWh电池，官方标称在CLTC工况下可以实现125km的纯电续航，并且最核心的是，该车仍旧支持直流快充接口，平时日常代步，可以赋予消费者拿ta当一台纯电动车来代步，最大限度的将用车成本压缩到了极致。