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卫士Octa在底盘上也下足了功夫除了其动力系统以外

卫士Octa在底盘上也下足了功夫除了其动力系统以外

摘要来自:《625匹V8动力,史上最强的路虎卫士要来了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《625匹V8动力,史上最强的路虎卫士要来了?》的片段:

关于这款全新的产品,其动力系统相信是最大的亮点之一,根据官方透露,这次新车也将换装一台双涡轮增压的V8发动机,以此来替代现有使用机械增压的AJ发动机。

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根据推测,这台发动机大概率是来源于宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机,毕竟这台发动机也早早沿用在多款揽胜车型上,比如揽胜运动SV,其参数达到了625Ps马力以及799N·m的扭矩,使其拥有3.8s的百公里加速能力。

有所不同的是,与其匹配的还有一套轻混系统,虽然目前官方暂未公布其准确的输出数据,但相信这一次的卫士Octa在发动机的性能上也将会有所突破。

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另外,除了其动力系统以外,卫士Octa在底盘上也下足了功夫!比如这次新车将采用6D动态液压互联空气悬挂系统,在这套系统的加持下,能让其在加速、制动和公路转弯时都能够保持车辆的水平姿态,减少倾斜和晃动,以此来提高驾驶的舒适性和稳定性。值得一提的是,这套系统也搭载在路虎揽胜运动SV上。

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而为了配合其强劲无比的动力,在卫士Octa还配备了专门定制的Brembo刹车系统。

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