于是趁热打铁，宝骏的全新力作——悦也Plus也要来了，这款新车基于全新平台架构打造，在延续宝骏悦也“方盒子”造型的同时，又拥有了更大的车身尺寸，实用性得到提升。而如今，宝骏悦也Plus的内饰设计也迎来了曝光，让我们一起来看看新车的座舱设计有何特点吧。
从设计风格来看，宝骏悦也Plus延续了家族车型的设计风格，方向盘为圆形三幅式，前方能看到悬浮式的液晶仪表盘。中控台上同样有一块悬浮式的多媒体大屏。中控屏幕下方的空调出风口采用矩形造型，也呼应了整车的“方盒子”的轮廓。两侧的门把手外侧能看到类似碳纤维纹理的装饰板，增加了座舱内的运动氛围。
根据官方公布的数据来看，宝骏悦也Plus座舱内部应用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，这对平常要带娃出门的消费者来说帮助比较大，不用担心小孩在车内会被劣质材料影响健康。座舱内还应用大量的软包材质，内饰软包覆的面积达到2.24平方米，这在同级车中是比较少见的，也让乘客用车时的高频接触区域都实现100%全软包，提升了座舱内的质感。
此前宝骏悦也Plus的车身尺寸就已经公布了，新车的长宽高分别为3996*1760*1726mm，轴距为2560mm。如今宝骏官方还公布了新车的空间表现，车内得房率达到67%，座舱内的纵向长度达到2682mm，这空间利用率值得点赞。同时新车针对全车头部、腿部空间进行了优化设计，前后排头部空间分别达到1043mm、1061mm，轻松实现“头部自由”。换句话来说，身高180cm的高个子乘客，预计也能在座舱内收获较为宽裕的头部空间，不会顶头。
除了针对空间进行优化之外，宝骏悦也Plus还配备Q弹饱满大座椅，前后排座椅均选择超柔厚实记忆海绵材质填充，并标配同级唯一独立头枕。头枕对出行体验的帮助还是比较大的，不仅能对颈部起到支撑作用，还能在紧急情况下保障出行安全。同时，新车主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节，后排座椅支持5/5独立放倒，能够单独放倒一侧座椅，提升车内的储物空间，空间灵活度更高。