其中，两款车型都配备了分体式大灯与蜂窝状的进气格栅，通过字母标识进行点缀，ACTIV版的进气格栅面积更大，全部采用黑色化处理；RS版的进气格栅更加紧密。
根据官图车型来看，新车蜂窝状前进气格栅看上去相对运动，黑色的雪佛兰车标引出黑色装饰条直插左右两侧锋利的日行灯组，中间部分由长方形中网填充，看上去很有运动感。
另外，新车的中网还镶嵌有红色RS标志，表明了身份，而两侧是纵向雾灯区进气道，包含了大灯组，配合梯形下格栅等元素相比老款车显得更加硬朗方正，有着更强的力量感。
来到侧面，探界者Plus的线条设计很平直，悬浮式车顶以及C柱依旧非常具有辨识度，同时新车加入了撞色车身设计，看上去更加时尚。另外，新车更加突出的腰线，厚实的行李架，大尺寸的轮毂等细节显得更为硬派。
需要指出的是，由于推出不同版本，探界者Plus的轮毂和轮圈也有所区别，RS版更注重日常公路驾驶，而ACTIV版更注重越野，因此轮毂和轮胎方面有所区分，以应对不同使用的场景。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4653/1902/1667mm，轴距为2730mm，与美版车型相比，加宽了51mm。
探界者Plus的尾灯采用红色分叉状设计，尾灯周边加入了黑色边框，看上去整洁也更显运动。另外，新车还配备了加大尺寸的车顶扰流板设计，黑色车标也是与车头相呼应，后保险杠部分还有着大面积亮黑色护板，扁平的双边双出排气，让整车尾部更加动感。
内饰部分，参考海外版车型，预计探界者Plus也会延续这种设计，采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏组成的双联悬浮式大尺寸液晶屏，科技感很强。
另外，空调出风口也采用了圆形设计，三辐式方向盘配备黑色logo，看上去更有质感，新车扶手箱前端区域则是开放式的储物格，精致的实体旋钮和杯架等细节，怀挡机构增强了时尚的属性。