先来看具体变化，坦克400 Hi4-T主要在动力系统、驱动系统和智能车机方面进行了升级。首先，新车换装了全新的E20NB混动专业引擎，热效率由老款的38％提升到了39.2%。虽然新车在动力数据上依然和老款保持一致，为300kW＋750N·m，但燃油经济性有了明显提升，WTLC综合油耗由2.61L/100km成为了2.06L/100km。
其次，新车在驱动系统也进行了升级，并根据车型定位进行了区分。其中越野版采用了来自博格华纳的ESOF分时四驱系统，而这套系统在越野老炮手中可以表现出优秀的稳定性和趣味性。事实上，此次越野版的涨价有很大程度上即是因为这套全新的四驱系统。而城市版采用的则是更易用的博格华纳智能最新一代四驱系统，可以轻松应对城市通勤、高速巡航和长途自驾的应用情景。
另外，新车还进行了科技化改造，支持华为HiCar，并增加了四区语音识别功能，可以精准收集车上不同座位乘员的语音指令。值得注意的是，坦克400 Hi4-T还具有露营模式，智能管理防止亏电，而这项功能对于坦克用户相信是相当实用的。