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第十一代 索纳塔提供了两种动力组合为了满足不同用户的动力要求

第十一代 索纳塔提供了两种动力组合为了满足不同用户的动力要求

摘要来自:《13.98万索纳塔 谁说油车不能靠智能取胜?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《13.98万索纳塔 谁说油车不能靠智能取胜?》的片段:

为了满足不同用户的动力要求,第十一代 索纳塔提供了两种动力组合,其中1.5T+8AT 黄金动力组合,最大马力达170Ps,足够满足日常用车的动力需要,且具备低至6.25L/100km的油耗水准,以B级车做到了A级车的燃油经济性,适合在意用车成本的消费者。

至于2.0T+8AT高效动力组合,则可以输出最大250Ps马力,另外N Line车型在N Line红色卡钳、SPORT+专属运动模式加持下,加速踏板响应更灵敏,深踩油门即可获得毫无保留的澎湃动力,让用户享受到极致且更为畅快的驾驶体验,同时油耗相比1.5T版本也没有上浮多少,百公里油耗数据仅为6.9L,可谓很好地兼顾了油耗和动力。

在此基础上,第十一代 索纳塔全系车型还通过加强悬架刚性、减震器差异化标定及阻尼优化调校,改善并提升了整车操纵稳定和乘坐舒适性能,让车辆能在保留部分路感的前提下,兼顾出色的滤振效果,同时也带来了更出色的NVH 噪声控制效果,从而为用户提供更稳定的驾控体验以及舒适的乘坐感受。无论是从动力性能还是操控性方面,第十一代 索纳塔都完美呈现了“油比电强”的超高产品力。

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